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Parecía una carrera más, pero el GP. de Turquía ha deparado una nueva situación que sigue dejando el lugar a la duda sobre si Lewis Hamilton será capaz de aguantar al Bicampeón del Mundo, Fernando Alonso, justo detrás de él. Además, la situación se complica para el Mundial de Pilotos y el de Marcas. Felipe Massa (Ferrari) ganó la carrera, y su compañero de equipo Kimi Raikkonën, fue segundo. Esto quiere decir que los Ferrari están ya cerca, pero el pique particular en McLaren se ha resuelto a favor de Fernando Alonso gracias, todo hay que decirlo, a un error del propio Hamilton. Ahora Alonso está a cinco puntos del inglés que, dentro de lo que cabe, ha tenido mucha suerte y a pesar de reventar la rueda pudo llegar a boxes para seguir en carrera.
La carrera ya pintaba mal para el asturiano, toda vez que la clasificación no había sido lo esperado. Con Massa y Hamilton en las dos primeras plazas y Raikkönen por detrás, Alonso tenía que pilotar con paciencia y esperar su oportunidad. Pero la primera en la frente, salida y los BMW por delante del Bicampeón, mientras por delante tanto los Ferrari como Hamilton, que perdió posición con respecto a Kimi, se iban. Alonso empezaba a sufrir tras los BMW, pero las paradas de éstos en boxes, le permitió dejarlos por detrás después de su repostaje. Cuando todo parecía sentenciado y Alonso firmaba un cuarto puesto con un aumento de diferencia con respecto a Hamilton, éste apuraba una frenada al máximo y su rueda no soportaba las vibraciones del plano. El reventón lo envió a un recto, pero el piloto inglés fue capaz de conservar el coche, meterlo otra vez en pista y llevarlo hasta boxes. Alonso vivió la situación con perplejidad, pero este suceso le permitió llegar a boxes antes que Hamilton, y salir muy por delante del inglés. Heidfeld (BMW) también superó al inglés y Massa se hizo con el triunfo final. En definitiva, los Ferrari recortan diferencia en el Mundial de Pilotos y Marcas, Alonso recorta dos puntos de oro en el de Pilotos; Hamilton sigue sin adelantar a los pilotos punteros en cabeza; y por detrás, BMW puede ser el juez del Campeonato. Próxima cita, Monza, el circuito de la velocidad. GP. TURQUÍA 2007 | Pos | No | Piloto | Equipo | Tiempo |
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| 1 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | Ganador | | 2 | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +2.2 segs | | 3 | 1 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | +26.1 segs | | | 4 | 9 | Nick Heidfeld | BMW | +39.6 segs | | 5 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | +45.0 segs | | 6 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | +46.1 segs | | 7 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | +55.7 segs | | 8 | 10 | Robert Kubica | BMW | +56.7 segs | | 9 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | +59.4 segs | | 10 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Renault | +71.0 segs | | 11 | 17 | Alexander Wurz | Williams-Toyota | +79.6 segs | | 12 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | +1 Vuelta | | 13 | 7 | Jenson Button | Honda | +1 Vuelta | | 14 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | +1 Vuelta | | 15 | 18 | Vitantonio Liuzzi | STR-Ferrari | +1 Vuelta | | 16 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | +1 Vuelta | | 17 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | +1 Vuelta | | 18 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | +1 Vuelta | | 19 | 19 | Sebastian Vettel | STR-Ferrari | +1 Vuelta | | 20 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker-Ferrari | +2 Vueltas | | 21 | 20 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | +5 Vueltas | | Ret | 15 | Mark Webber | Red Bull-Renault | +49 Vueltas |
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