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F1


Tilke diseñará el circuito de Alcañiz Imprimir E-Mail
martes, 13 de diciembre de 2005

El alemán Herman Tilke será el encargado de desarrollar el proyecto del circuito de velocidad de la Ciudad del Motor de Aragón, cuyas primeras obras de urbanización comenzarán en Alcañiz (Teruel) antes de que acabe el presente año. Así lo ha aprobado el Consejo de Administración de la Ciudad del Motor, tras valorar las propuestas presentadas. El contrato de diseño se realizará en dos fases, en la primera se desarrollará el proyecto básico, cuyo presupuesto de licitación es de 220.000 euros. La segunda fase, con un presupuesto de 240.000 euros, se centrará en el proyecto constructivo de la unidad.

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Alonso tendrá un nuevo compañero en Renault Imprimir E-Mail
lunes, 05 de diciembre de 2005

Fernando Alonso querrá repetir el título que confirmó en China. Foto: fernandoalonso.comEl finlandés Heikki Kovalainen será el tercer piloto y piloto de pruebas de la escudería francesa Renault, por lo que será compañero del español Fernando Alonso la próxima temporada. Kovalainen, actual campeón de la categoría GP2 y que ya había participado en varias sesiones del equipo galo, adopta un nuevo papel en su carrera hacia la Fórmula 1.

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Cinco 'nuevos' equipos en el Mundial de Fórmula 1 de 2006 Imprimir E-Mail
miércoles, 16 de noviembre de 2005

La Fórmula 1 de 2006, que arrancará en Bahrein en marzo del próximo año, presentará muchas caras nuevas y otras tantas muy conocidas pero con la camiseta cambiada. Ayer se cerró el plazo oficial de inscripción para los equipos y hasta cinco de ellos son nuevos o cambian de denominación. La gran duda es si habrá diez u once equipos, es decir, si Fernando Alonso tendrá que defender su corona de campeón ante 19 o 21 rivales. Eso es porque hasta primeros de diciembre la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) no anunciará oficialmente la lista de equipos admitidos para disputar el campeonato y por tanto, habrá que esperar para saber si el equipo Super Aguri Team se confirma como el undécimo y último en llegar.

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Ralf rompe con Willi Weber tras 13 años de colaboración Imprimir E-Mail
martes, 15 de noviembre de 2005
El piloto alemán Ralf Schumacher (Toyota) rompió su relación por diferencias de opinión con el que ha sido su representante, Willi Weber, durante los últimos 13 años. "Esto no iba simplemente, pasamos buenos momentos y conocimos el éxito juntos", afirmó Weber en declaraciones al diario germano 'Bild', confirmando así la ruptura. Lo que si dejó clara el representante es que "no guarda rencor y que ambos quedan como amigos", aunque las dos partes deben encontrar todavía un acuerdo económico para cerrar la separación. Weber, que fue el encargado de negociar el contrato firmado el año pasado por Ralf con Toyota, se dedicará así ahora por completo al heptacampéon del mundo Michael Schumacher, del que es agente desde 1991.
 
Pedro de la Rosa se adjudicó la Carrera de las Estrellas Imprimir E-Mail
martes, 08 de noviembre de 2005

Pedro de la Rosa sigue en racha. El piloto español, que esta temporada demostró su categoría en las jornadas de entrenamientos de los libres, en las que prácticamente siempre fue el más rápido, y también como sustituto del lesionado Montoya en el Gran Premio de Bahrein, que concluyó en quinta posición, ganó la segunda edición de la Carrera de las Estrellas.  El piloto español fue el único que subió al podio en las dos mangas, al ser segundo en la primera y tercero en la segunda. Tras él quedó su compañero de equipo en McLaren, y anfitrión de la cita, Juan Pablo Montoya. Esta competición se celebra con fines benéficos en la ciudad de Cartagena de Indias para recaudar fondos para la Fundación Fórmula Sonrisas.

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BAR-Honda rompe la barrera de los 400 km/h. en un test Imprimir E-Mail
lunes, 07 de noviembre de 2005

El piloto sudafricano Alan van der Merwe marcó un nuevo récord de velocidad no oficial en la Fórmula 1, al superar la barrera de los 400 km/h. al volante de un BAR-Honda, mientras se preparaba para el intento previsto para principios del próximo año en Bonneville, según informó la escudería. Después de que las lluvias caídas en las famosas planicies saladas de Utah anularan los planes del equipo de marcar un nuevo récord en 2005, se organizó una prueba técnica final en la base aérea de Mojave (California), en la que Alan van der Merwe pulverizó la marca de los 400 km/h no menos de tres veces.

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